预售22万起!广汽丰田bZ4X延期上市

 公司简介     |      2022-07-02 16:21

事实上,广汽丰田早在几年前就拥有一款纯电车型IA5,但是明白人应该都知道,IA5并不是丰田的产物,它是基于广汽研究院的原型车所打造的,出自二代的GEP平台,和AION S基本上算是同一款车,就连车标挂的都是广汽的标。而这一次,真正源于丰田的纯电动车来了,它就是广汽丰田bZ4X。

车神探也是刚刚得到消息,此前预备6月17日上市的广汽丰田bZ4X被延期举行,不过早在4月份新车已经开启了预售,新车补贴后的预售价格区间为22-30万元。广汽丰田bZ4X定位为纯电动中型SUV,共推出5款车型,拥有400km、500km、560km和615km四种续航里程可选。严格意义上来讲,广汽丰田bZ4X才算是丰田投入中国市场的首款纯电车型,因为它诞生于e-TNGA专属架构的BEV专属平台。

e-TNGA具有很强的模块属性,其前桥是固定的,而后桥电机、电池组大小则可以根据需求变化,和TNGA架构有着一定的相似度,低重心与高刚性车身是e-TNGA纯电专属架构的特点,因此广汽丰田bZ4X的操控和安全性是它出色的亮点之一。

其中在安全性方面,作为一辆纯电动车型,电池的安全也是重中之重的事情,广汽丰田bZ4X除了拥有高刚性车身这一点之外,其车身采用全方位碰撞应对结构,可以更好地保护电池安全免受冲击。在主动安全方面,广汽丰田bZ4X搭载了丰田全新的TSS 3.0智行安全系统,该系统在很多丰田车型上也都能看到。

操控方面,广汽丰田bZ4X搭载了高效率三合一电机系统,四驱版车型采用前后双电机布局,单电机拥有的最大功率为80kW,百公里加速时间为7.7 秒。除此之外,新车还配备了X-MODE四驱越野辅助模式,并搭载全新研发的Grip-Control智能蠕行模式,操控性能十分出众。

而在电池方面,广汽丰田bZ4X有两种电池容量,一种是容量为66.7kWh的三元锂电池组,续航里程最高可达到615KM,另一种是容量为50.3kWh三元锂电池组,它的续航里程为400KM。另外官方还表示,bZ4X的电池采用的是高性能低衰减电池,电池耐用性更高,10年后容量保持率能达到90%,这一点能否实现,倒是值得我们期待一下。

另一个有意思的是,该款车型还可以选装车顶太阳能电池板,这块电池板可以在任何时候通过太阳能直接为电池充电,哪怕车型是在停放的状态下一样能够实现。不过它能够提供的电量还是有限的,根据官方提供的数据显示,太阳能电池板可以在1年时间里为车辆提供额外的1750km的续航里程,换算一下,每天最多只能提供4.8km的续航。

最后在配置方面,广汽丰田bZ4X的配置还算比较齐全,它拥有前排座椅加热、方向盘加热、数字钥匙、人脸识别系统、语音交互系统、OTA升级、手机无线充电、智能泊车助手、540°全景影像、远程控制、JBL音响等等。

外观设计上,广汽丰田bZ4X采用了全新样式设计,封闭式的前脸彰显了纯电车的身份,锤形鲨鱼样式的前脸造型配合修长的大灯组,看上去都比较犀利。新车侧面拥有很多曲折交错的立体线条,看上去很硬,更加有肌肉感,而溜背式的车身设计也进一步地增加了运动感。新车尾部采用贯穿式尾灯设计,灯源的两边也做了向下延伸的熏黑造型,看上去更有辨识度。

内饰设计方面,新车则看上去比较简洁,中间的中控大屏采用悬浮式设计,尺寸为12.3英寸,另外车内也没有太多的实体按键,换挡机构为旋钮式,车内科技化氛围得到进一步提升。

车神探有话说

整体而言,广汽丰田bZ4X的表现可圈可点,配置丰富,续航里程基本上算主流水准,操控也比较突出,如果它的电池真如官方所述的10年后容量保持率能达到90%,那么这款车的竞争力就足够强了。在售价上,广汽丰田bZ4X与大众的ID.6比较接近,续航也基本相同,未来二者应该会成为主要竞品,ID6目前的销量还不太稳定,月销千台和几十台的情况都有,丰田这款真正意义上的首款纯电车型到时候会卖得如何呢?我们一起期待吧!